鋰電池和鋰離子電池是市場上主流的電池。它們廣泛用于電子產(chǎn)品和汽車中,其適用性和可靠性經(jīng)受了時間的考驗。但是,由于某些設計甚至其自身特性的影響,歷*曾發(fā)生過電池自燃事件,例如三星手機門。因此,電池安全問題值得我們關注。
對于汽車而言,動力電池自燃的原因主要是熱失控,常見的熱失控原因是強烈的碰撞和短路。
首先讓我們談談一點,碰撞引起的燃燒。就像充電寶會自燃一樣,動力電池也會自燃。對于鋰離子電池,強烈碰撞引起的嚴重變形將導致鋰離子電池內(nèi)部短路。電池的能量將從短路點釋放出呼吸,引起局部發(fā)熱,這將導致正極和負極以及電解質(zhì)分解,形成熱失控。
可以說,碰撞引起的自燃是好的預防,也是很難預防的。當前,電動車輛和動力電池組布置在車輛的底部或行李箱的底部。這些位置盡可能避免劇烈碰撞。同時,電池盒的設計可以在一定程度上保護電池組,這很容易預防。在辦公室里。
就像傳統(tǒng)的加油車在劇烈碰撞或翻車后也會通向燃油箱。當速度太快時,電動汽車的動力電池組仍然會受到嚴重的沖擊。目前,C-NCAP已制定了電動汽車碰撞試驗的規(guī)范要求。測試標準為每小時64公里的正面碰撞,這意味著即使是五星級安全的電動汽車也將在高于該速度時發(fā)生碰撞,并且動力電池可能仍會自燃。
系統(tǒng)短路引起的自燃與動力電池的老化和壽命有關。為了將電池組與外部隔離,空氣電池組件通常非常緊,通常需要通過IP67標準。但是,隨著使用時間的增加,氣密性必然下降,雨水等的浸入可能導致電池短路而引起自燃。
另一方面,電池本身的老化也會帶來一定的危機。受使用壽命的影響,單個電池單元本身的老化會影響其性能,同時,電池的整體一致性也會越來越不同,這對電池的安全性有一定的影響。另外,由于制造工藝的限制,由電池組的激光點的老化引起的阻抗也會引起局部高溫,從而導致自燃。可以看出動力電池也需要經(jīng)常維護和保養(yǎng),并定期檢查電池狀況。
可以看出,動力電池組存在很多安全隱患,使用電動汽車的朋友也需要注意日常維護。